가자미 어선 전복 7명 심정지 긴급 수색!
어선과 대형 모래 운반선의 충돌 사고 개요
2024년 12월 9일 오전, 경북 경주시 감포읍 감포항 인근 해역에서 29t급 어선과 대형 모래 운반선 간의 충돌 사고가 발생했습니다. 이 사고는 아침 이른 시간에 발생했으며, 어선은 전복되었고, 승선원 8명 중 7명이 심각한 상태로 발견되었습니다. 해경의 신속한 구조 작업이 이루어져 승선원들이 병원으로 이송되었습니다.
사고 발생 시각과 위치
사고는 9일 오전 5시 43분께 발생했으며, 감포항 남동쪽 약 6km 지점에서 발생하였습니다. 이 지역은 어선과 상선 간의 통행량이 많은 해역으로서, 사고 발생 이유에 대한 조사가 필요합니다.
- 어선 금광호는 감포 선적이며, 승선원 8명이 탑승했습니다.
- 모래 운반선 태천2호는 울산 선적이며, 승선원 10명이 있었습니다.
- 어선 사고 후 전복되어 해경의 구조 작업이 시작되었습니다.
구조 작업 및 상태 보고
사고 직후 해양경찰은 헬기와 경비함정을 투입하여 구조 작업을 실시했습니다. 구조된 승선원 7명은 심정지 상태로 발견되어 즉시 병원으로 이송되었습니다. 이들은 경주, 포항, 울산의 병원에 분산 이송되었으며, 심정지 상태인 승선원 중 3명은 한국인이고, 4명은 외국인이었습니다.
사고 원인 및 경과
현재 충돌의 원인에 대한 조사가 진행되고 있으며, 사고 직후 어선이 즉시 전복된 사실로 인해 실종자의 세부 사항이 중요합니다. 해경은 실종자의 수색 작업을 지속하고 있으며, 인도네시아인 승선원이 찾고 있습니다. 구조본부에서는 해군과 민간 구조대와 협력하여 수색 범위를 확대하고 있습니다.
사고 현장 상황
| 현장 날씨 | 수온 | 파도 높이 |
| 초속 6∼8ｍ 바람 | 16.2도 | 1∼1.5ｍ |
현재 현장은 강한 바람과 발생한 파도로 인해 구조 작업에 어려움을 겪고 있습니다. 해경과 해군은 긴급 구조작업을 위해 필요한 장비를 배치하고, 안전한 작업 환경을 조성하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.
정부 및 관계기관의 대응
경북도는 지역재난안전대책본부를 가동하고 현장 상황관리반을 파견하여 필요한 지원을 아끼지 않고 있습니다. 이와 함께 해양경찰은 사고 원인 조사와 함께 관련 부서와 협력하여 사건을 면밀히 조사할 예정이다.
향후 계획 및 조치
사고 조사가 완료된 후에는 사고 예방을 위한 대책과 필요한 법적 조치가 나올 예정입니다. 해양사고 예방을 위해 어선과 상선의 안전 운항 교육이 강조될 것입니다. 해양청과 관련된 기관들은 향후 같은 사고가 발생하지 않도록 예방책을 마련할 계획입니다.
사고의 중요성
이번 사고는 많은 인명 피해를 발생시켰고, 해양 안전의 중요성을 다시 한번 일깨워 주었습니다. 어선 및 모래 운반선의 안전 운항 규정 준수가 필수적이라는 점을 보여줍니다. 해양사고에 대한 대책이 시급히 마련되어야 합니다.
구조 작업의 쟁점
구조 작업에서 가장 큰 쟁점 중 하나는 실종자의 조기 발견 여부입니다. 구조팀은 최선을 다해 검색 작전을 수행하고 있으며, 모든 가능성을 고려하고 있습니다. 이 과정에서 민간 구조대와의 협력도 중요한 역할을 하고 있습니다.
사고 후속 조치 및 논의
사고 이후에는 인명 구조 및 구난 작업을 성공적으로 마친 뒤. 사고 경위와 원인 분석이 반드시 이루어져야 하며 이를 바탕으로 재발 방지 대책이 마련되어야 합니다. 관계 기관의 논의와 연구가 필요합니다.
경주 5명 심정지 숏텐츠
질문 1. 어선과 모래 운반선의 충돌 사고는 언제 발생했나요?
사고는 2024년 12월 9일 오전 5시 43분경 경북 경주시 감포항 남동쪽 약 6㎞ 바다에서 발생했습니다.
질문 2. 사고 당시 어선에는 몇 명이 타고 있었고, 그 중 몇 명이 구조됐나요?
어선에는 총 8명이 탑승하고 있었으며, 그 중 7명이 심정지 상태로 발견되어 병원으로 이송되었습니다. 현재 1명에 대한 구조 작업이 진행 중입니다.
질문 3. 사고 원인 및 후속 대책은 무엇인가요?
사고가 발생한 이후 해경은 구조와 수색 작업을 마친 후 사고 경위를 조사할 계획입니다. 또한, 지역재난안전대책본부가 가동되고 현장 상황관리반이 파견되어 구조 활동이 원활히 진행되도록 조치하고 있습니다.
